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?P?天津港联盟国际集装箱码头有限公司成立于2005年3月30日。由天津港(集团)有限公司、新加坡PSA中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM Terminals Tianjin International Company Limited.四家共同投资、建设、管理和运营的中外合资企业,总投资额4亿美元,注册资金1.6亿美元。公司管理层人员大多来自天津港(集团)有限公司下属企业,具有多年的码头生产及管理经验,公司在成立之初便实行严格的管理制度,从而为公司打造高效的管理团队,维持整体的高效运作提供了有效保障。 ?\/P? ?P?区位优势?BR?码头毗邻天津经济技术开发区、天津港保税区、天津国际贸易与航运服务中心、天津港集装箱物流中心。通过天津港4号疏港公路与高速公路沿长线和津滨、京津塘、京沪、京沈、丹拉、唐津、津保、津晋八条高速公路组成的高速公路网相连接。铁路进港三线可与全国主要铁路网相接,可承担各种方式的联合运输。  ?\/P? ?P?经济腹地?BR?公司依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及河南、山东二省的部分地区。经济腹地总面积达450万平方公里,占全国总面积的46.9%。天津港有占全国五分之三的煤、四分之一的盐、六分之一的油、七分之一的矿物,需要通过天津港进行海上运输,是内陆经济腹地进出口货物的最佳通商口岸。?\/P? ?P?地理位置 ?BR?公司依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及河南、山东二省的部分地区。经济腹地总面积达450万平方公里,占全国总面积的46.9%。通过天津港4号疏港公路与高速公路沿长线和津滨、京津塘、京沪、京沈、丹拉、唐津、津保、津晋八条高速公路组成的高速公路网相连接。铁路进港三线可与全国主要铁路网相接,可承担各种方式的联合运输。?\/P? ?P?公司设备 ?BR?码头位于天津港北疆港区规划的北港池西侧,与滚装码头相邻,码头岸线与东突堤北侧码头呈143度夹角,衔接于北港池滚装码头北端。岸线长1100米,共计四个泊位,前沿水深-15.5米,预留水深-18米,可泊靠六代以上集装箱船舶,具备接卸超大型集装箱船的能力。公司占地面积63.2万平米,可堆存70000TEU。码头拥有岸桥11台,轮胎式龙门吊33台,正面吊2台,空箱堆高机4台,叉车8台。?BR?公司采用的是天津港自主研发的专业集装箱码头操作管理系统,该系统由天津港信息中心与华东电子科技有限公司共同研制开发,集成了比利时COSMOS与美国Navis操作系统的优点,并结合天津港实际作业特点,特别针对天津港全力开发的一款码头操作系统,系统的开发设计更适合天津港的作业特色。?\/P? ?P?公司结构 ?BR?公司最高权力机构为公司董事会,实行董事会领导下的总经理负责制。公司第一届高层经营管理人员由出资方各出一名高级经营管理者共同组成,天津港(集团)有限公司派出的高级管理人员任总经理。?BR?公司组织机构由行政人事部、基建总务部、操作部、技术部、安监部、资讯科技部、市场部、财务部以及工会办公室等八部一室组成。公司目前拥有管理人员近200名,一线操作人员近500人。公司的一线人员大多具备其它码头公司多年的操作经验,技术纯熟,从而确保了码头作业的技术水平和效率。 ?\/P? ?P?业务范围 ?BR?主要从事投资、建设经营集装箱码头及与集装箱码头相关的业务;船舶、火车、汽车的集装箱及其它货物的装卸;进出口集装箱(空、重箱)和其它货物的堆存、保管;国际、国内货运代理服务,包括揽货、订舱、报关、报检、代办运输等;集装箱的拆装箱业务;提供物流和集装箱管理的综合服务;经营内陆货运中转站和货物储运等业务;修箱、洗箱业务;提供电子数据交换技术服务;港口经营(包括港口危险货物作业,以港口经营许可证及其附件核定为准)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)?BR??\/P?
 
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